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液压元件发生噪声的分析

作者: 来源: 时间:2019-08-30 20:48:09
    一、柱塞泵或马达的噪声
    1.吸空征象是构成液压泵噪声太高的主要缘由之一。易在其高压区构成气穴征象,并以压力波的情势流传,构成油液震惊,致使体系发作气蚀噪声。其主要缘由有:
    (1)液压泵的滤油器、进油管梗塞或油液粘度太高都可构成泵进油口处真空度太高,使氛围渗透。
    (2)液压泵、先导泵轴端油封破坏,或进油管密封不良,构成氛围进入。
    (3)油箱油位太低,使液压泵进油管直接吸空。
    当液压泵在工作中发作较高噪声时,应起首对上述部位举行检查,发现问题实时处置惩罚。
    2.液压泵内部元件过分磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等合营件的磨损、拉伤,使液压泵内走漏严峻,当液压泵输出高压、小流量油液时将发作流量脉动,发作较高噪声。此时可适当加大先导体系变量机构的偏角,以转变内走漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、掌握流量的活塞也会因拒不磨损、拉伤,使活塞在挪动过程当中脉动,构成液压泵输出流量和压力的动摇,从而在泵出口处发作较大震惊及噪声。此时可对磨损、拉伤的元件举行刷镀研配或替换处置惩罚。
    3.液压泵配流盘也是易激发噪声的主要元件之一。配流盘在使用过程当中因外面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会是卸荷槽变短而转变卸荷槽地位,发作困油征象,继而激发较高噪声。在一般修配过程当中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔区,而且其尖角偏向与缸体旋向须相对,不然也将给体系带来较大噪声。
    二、溢流阀的噪声
    溢流阀易发作高频噪声,主如果先导阀机能不稳定而至,即为先导阀前腔压力高频振荡引发氛围震惊而发作的噪声。其主要缘由有:
    (1)油液中混入氛围,在先导阀前腔内构成气穴征象而引发高频噪声。此时,应实时消除氛围并防备外界氛围从新进入。
    (2)针阀在使用过程当中因频仍开启而过分磨损,使针阀锥面与阀座不克不及密合,构成先导流量不稳定、发作压力动摇而激发噪声,此时应修缮或替换。
    (3)先导阀因弹簧委靡变形构成其调压功用不稳定,使得压力动摇大而引发噪声,此时应替换弹簧。
    三、液压缸的噪声
    (1)油液中混入氛围或液压缸中氛围未完整排尽,在高压作用下发作气穴征象而激发较大噪声。此时,须实时排尽氛围。
    (2)缸头油封过紧或活塞杆蜿蜒,在运动过程当中也会应别劲而发作噪声。此时,须实时替换油封或较直活塞杆。
    四、管路噪声
    管路死弯过量或流动卡子松脱也能发作震振动和噪声。因而,在管路部署上应只管制止死弯,对松脱的卡子应实时拧紧。

 
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